El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha filtrado las primeras imágenes del Volvo EM90 antes de su presentación oficial, prevista inicialmente para mediados de noviembre.
No es la primera vez que el MIIT le agua la fiesta a un fabricante, ya que este organismo gubernamental exige imágenes de un auto antes de que salga a la venta en China.
Las imágenes muestran claramente un Zeekr 009 con el ADN de Volvo untado por encima. Tiene sentido, puesto que Zeekr es propiedad del grupo Geely, que también posee Lotus, Polestar y Volvo.
Hasta ahora, Geely ha hecho un gran trabajo manteniendo separadas estas marcas, pero construir un monovolumen Volvo sobre una plataforma existente era obviamente más rentable.
Afortunadamente, Geely permitió que Volvo se encargara del diseño. Parece que la misión del Zeekr es sorprender y asombrar a través de un diseño divisivo, lo que no es propio de Volvo. El Zeekr se parece un poco a un monstruo de Pokemon, mientras que la cara del EM90 es una colección de los grandes éxitos actuales de Volvo.
La parte trasera es un poco genérica, pero nos recuerda a los station wagon de Volvo de finales de los 90 y principios de los 90. Todavía se pueden ver algunos de estos diseños en modelos modernos como el Volvo V60 Cross Country.
Lo que confunde es que Volvo necesite un monovolumen. Zeekr ya se comercializa como una de las marcas premium de Geely. La marca es lo suficientemente potente como para competir con el Tesla Model S Plaid, por ejemplo.
Conviene recordar que estas furgonetas de lujo se dirigen a clientes chinos, que aprecian el espacio trasero para las piernas y el lujo más que cualquier otra cosa. Pasarían de largo de un BMW Serie 7 y su pantalla de cine e irían a comprar un Lexus LM porque tiene dos asientos de auténtica clase business en la parte trasera.
Aun así, Volvo está mucho más arriba en la escala de deseabilidad que un Zeekr. Esto lo convierte en un rival mucho mejor para el LM, que por debajo es un Toyota Sienna.
El Sienna está propulsado por un tren motriz híbrido, lo que da al EM90 una ventaja. La adopción de vehículos eléctricos ha tenido mucho más éxito en Oriente, y el Zeekr 009 está equipado con un único motor eléctrico trasero o con una configuración de doble motor que produce 536 caballos de fuerza.
Eddy Alvarez
