El ruido en autopista (viento, rodadura y motor) es un factor clave para el confort en viajes largos, con niveles superiores a 70 dB que generan fatiga y dificultan conversaciones. Estos vehículos destacan por aislamiento deficiente debido a diseños aerodinámicos agresivos, neumáticos anchos o materiales económicos.
Aunque ofrecen rendimiento o precio atractivo, su ruido en carretera los hace menos ideales para trayectos prolongados. A continuación, un ranking de los cinco con el interior más ruidoso a 70 mph.
1. Ford Mustang Mach-E GT del 2025: 74 dB por neumáticos anchos
El Ford Mustang Mach-E GT del 2025, con un precio inicial de $60,000, registra 74 dB a 70 mph por neumáticos de alto rendimiento y bajo aislamiento en piso, con ruido de rodadura que domina en autopista.
Su motor dual eléctrico genera 480 caballos de fuerza y 600 libras pie de torque, con un rango de 280 millas y aceleración de 0-60 mph en 3.8 segundos. Incluye control de crucero adaptado BlueCruise nivel 2+. Su deportividad sacrifica silencio para grip, haciendo viajes largos fatigantes.
2. Dodge Durango SRT del 2025: 73 dB por V8 y aerodinámica cuadrada
El Dodge Durango SRT del 2025, con un precio inicial de $70,000, alcanza 73 dB por su V8 ruidoso y forma cuadrada que genera turbulencias de viento constantes.
Su motor Hemi de 6.4 litros produce 475 caballos de fuerza y 470 libras pie de torque, con 15 mpg combinado y 0-60 mph en 4.4 segundos. Incluye control de crucero adaptado Adaptive Cruise Control. Es un muscle SUV con rugido constante que invade la cabina en autopista.
3. Jeep Grand Cherokee Trackhawk del 2025: 72 dB por motor supercharged
El Jeep Grand Cherokee Trackhawk del 2025, con un precio inicial de $90,000, llega a 72 dB por su V8 supercharged y neumáticos off-road que amplifican rodadura.
Su motor de 6.2 litros genera 707 caballos de fuerza y 645 libras pie de torque, con 13 mpg combinado y 0-60 mph en 3.5 segundos. Incluye control de crucero adaptado Adaptive Cruise. Es un off-road potente con ruido marcado en velocidad crucero.
4. Ram 1500 TRX del 2025: 72 dB por pickup aerodinámica agresiva
El Ram 1500 TRX del 2025, con un precio inicial de $100,000, registra 72 dB por su diseño pickup y motor supercharged que resuena en cabina.
Su V8 de 6.2 litros produce 702 caballos de fuerza y 650 libras pie de torque, con 12 mpg combinado y 0-60 mph en 4.5 segundos. Incluye control de crucero adaptado Adaptive Cruise. Es un pickup extremo con ruido en cabina que afecta confort.
5. Chevrolet Tahoe RST del 2025: 71 dB por tamaño y neumáticos grandes
El Chevrolet Tahoe RST del 2025, con un precio inicial de $65,000, alcanza 71 dB por su tamaño grande y neumáticos de 22 pulgadas que generan rodadura intensa. Su motor V8 de 5.3 litros genera 355 caballos de fuerza y 383 libras pie de torque, con 16 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado Super Cruise. Es un full-size con ruido notable en autopista que reduce serenidad.
Estos vehículos del 2025 priorizan rendimiento sobre silencio, con ruido en autopista que afecta confort en viajes largos. Opta por alternativas con mejor aislamiento.
Yuniet Blanco
